GITI GITISPORT S2 275/40 R 18 103Y

Vlastnosti běhounu a technologie

Pneumatika GitiSport S2 přináší nejen výjimečný design běhounu, ale také zařazuje pokročilé technologie pro maximální výkon. Její šířka 275 mm, profil 40 a průměr 18 palců zajišťují excelentní kontakt s vozovkou. Speciálně vyvíjená směs obložení poskytuje vynikající přilnavost napříč různými teplotními rozmezími, což umožňuje pneumatice excelovat jak na suchém, tak na mokrém povrchu.

Podmínky a prostředí použití

GitiSport S2 je ideální volbou pro sportovní vozy, kterými se často jezdí ve městech i na dálnicích. Díky své robustní konstrukci a vysoké nosnosti se hodí také pro SUV a vozidla 4x4. Pneumatika je schopná zvládnout náročné jízdní podmínky a je speciálně vyrobena pro výkony v různých podmínkách, což z ní činí spolehlivého partnera pro sportovní a vysoce výkonné automobily.

Inovativní technologie pneumatiky

Pokročilá konstrukce ramen GitiSport S2 zajišťuje rychlou a přesnou odezvu na řízení a zlepšuje stabilitu vozu, zejména v zatáčkách. Tichý chod pneumatiky, který dosahuje hladiny hluku pouhých 72 dB, společně s mikro drážkami zlepšuje kontakt pneumatiky s vozovkou a tím i celkovou bezpečnost jízdy.

Klíčové funkce a výhody

Pneumatika GitiSport S2 nabízí řadu výhod a klíčových funkcí, které zvyšují komfort a bezpečnost. Důraz je kladen na výjimečnou přilnavost a výkon v mokrých i suchých podmínkách, 14% zlepšení v odolnosti proti aquaplaningu, vysokou stabilitu při vyšších rychlostech a tichý provoz. Tyto vlastnosti činí GitiSport S2 ideální volbou pro náročné jízdní scenáře.

Historie značky Giti

Společnost Giti Tire, která vyrábí pneumatiky Giti, patří z hlediska vyrobeného množství i obratu mezi deset největších světových producentů pneumatik. Sídlo společnosti Giti se nachází v asijském Singapuru, její kořeny sahají až do roku 1951. Giti vyrábí kvalitní a cenově dostupné pneumatiky pro osobní automobily, SUV, lehká užitková vozidla, nákladní vozy a autobusy. Giti vyvíjí pneumatiky pro evropský trh ve špičkovém výzkumném a vývojovém centru v Hannoveru v Německu, přičemž spolupracuje i s dalšími globálními výzkumnými a vývojovými středisky v Číně, Indonésii a USA.