NEXEN WINGUARD SPORT 3 245/40 R 20 99W

Vlastnosti dezénu a technologie

Nexen Winguard Sport 3, ve velikosti 245/40 R20, je vysoce výkonná zimní pneumatika, která využívá propracovaný dezén ve tvaru V. Tento dezén spolu s optimalizovanými bloky a četnými lamelami umožňuje pneumatice excelovat na sněhu a ledu. Speciální pryžová směs, která si zachovává pružnost i v nízkých teplotách, zajišťuje výbornou přilnavost a efektivní brzdění na mokrých i zasněžených površích.

Podmínky a prostředí použití

Pneumatika Nexen Winguard Sport 3 je specializovaná na extrémní zimní podmínky, včetně zasněžených, zaledněných a mokrých povrchů. Díky své konstrukci a dezénu poskytuje efektivní odvod sněhové břečky a vody. Pružnost směsi zůstává zachována i při velmi nízkých teplotách, což činí tuto pneumatiku spolehlivým partnerem pro zimní měsíce.

Nosné technologie

Nexen Winguard Sport 3 přináší řadu technologií pro zvýšení bezpečnosti a pohodlí při řízení. Významnými jsou krátké brzdné dráhy na kluzkých površích a výborný mokrý úchop, který je hodnocen třídou B. Tato pneumatika je navržena tak, aby poskytovala konzistentní výkon a maximalizovala bezpečnost v rizikových situacích.

Klíčové vlastnosti a přínosy

Nexen Winguard Sport 3 vyniká dlouhou životností a vysokou odolností proti opotřebení, čímž představuje ekonomicky výhodnou investici. Díky speciálně vyvinuté pryžové směsi a dezénu poskytuje vynikající úchop na mokrých i zasněžených površích. Tyto vlastnosti činí pneumatiku nejen bezpečnou, ale i pohodlnou pro zimní období.

Historie výrobce

Historie společnosti Nexen se začala psát v roce 1942 v Jižní Koreji pod názvem Heung-A Tire. V roce 1956 vyrobila první pneumatiku pro osobní automobil a stala se tak prvním korejským výrobcem pneumatik. V roce 2000 změnila společnost název na Nexen Tire, který používá dodnes. Specializuje se na výrobu pneumatik střední třídy za přijatelné ceny pro osobní automobily, SUV a lehká užitková vozidla. Pneu Nexen jsou známé ve více než 150 zemích světa. Společnost provozuje čtyři výrobní závody – dva v Koreji, jeden v Číně a nejnovější, čtvrtý závod v průmyslové zóně Triangle nedaleko Žatce v Česku.