GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 S 235/65 R 17 104W

Design dezénu a technologie

Pneumatika Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 je vybavena moderním asymetrickým dezénem, který je optimalizován pro sportovní výkony ve vysokovýkonných vozidlech. Poskytuje perfektní manipulaci a stabilitu na suchých i mokrých površích, což z ní činí ideální volbu pro osobní auta, SUV a vozidla 4x4. Specifikace této pneumatiky zahrnuje šířku 235 mm, profil 65 a průměr 17 palců, což přispívá k výbornému pohodlí a trvanlivosti během jízdy.

Speciální označení pneumatiky

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 je bezdušová pneumatika, což je označeno jako "TL". Tato technologie eliminuje potřebu vnitřní duše, což vede ke snížení pravděpodobnosti defektu a zlepšuje celkový výkon pneumatiky. Systém bezdušových pneumatik zajišťuje lepší reakci na řízení a zvýšenou efektivitu při různých jízdních podmínkách.

Technologie a inovace

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 je vybaven technologií snižující valivý odpor, který je zařazen do třídy B. Tato vlastnost zajišťuje nižší spotřebu paliva a menší dopad na životní prostředí. Technologie také zahrnuje pokročilé složení gumy, které zvyšuje přilnavost na mokrý povrch, čímž zlepšuje bezpečnost i v náročných podmínkách.

Hlavní vlastnosti a přínosy

Pneumatika nabízí mimořádnou přilnavost jak na suchých, tak mokrých vozovkách díky svému vysokému výkonnému dezénu a speciálním materiálům použitým ve směsi pneumatiky. Uživatelé také ocení snížený hluk během jízdy díky hlučnosti pouze 70 dB, která přispívá k vyššímu jízdnímu komfortu.

Historie a výroba značky Goodyear

Goodyear, výrobce pneumatiky Eagle F1 Asymmetric 3, je nezávislá společnost s dlouholetou tradicí a renomé ve výrobě kvalitních pneumatik. Tato americká firma s výrobními zařízeními rozmístěnými po celém světě klade důraz na inovace a kvalitu, čímž si získala důvěru milionů zákazníků na globálním trhu. Goodyear nepřetržitě přináší nové technologie, které zlepšují jízdní vlastnosti pneumatik a zajišťují spokojenost řidičů napříč různými vozovými kategoriemi.