ADAC test zimních pneumatik 2026 185/65 R15

© ADAC/Marc Wittkowski

Městské rozměry na vedlejší koleji a nebezpečné pasti na mokru

Záměna letního obutí za zimní podle tradičního pravidla „od října do Velikonoc“ je pro většinu řidičů rutinou. Realita zimních měsíců na českých i evropských silnicích je však taková, že auta tráví většinu času na suchém nebo mokrém asfaltu. Zimní pneumatika tak nesmí být jen jednorozměrný specialista na sníh, ale musí fungovat absolutně spolehlivě za všech podmínek. Nejnovější test německého autoklubu ADAC pro sezónu 2026 v masově rozšířeném rozměru 185/65 R15 (testovaném na voze Škoda Fabia) však přinesl mrazivé vystřízlivění: z 16 testovaných pneumatik jich celkem 9 propadlo a nemohou být doporučeny.

Experti z ADAC upozorňují na varovný trend - výrobci pneumatik nevěnují menším rozměrům pro městská a kompaktní auta takovou péči jako rozměrům pro větší vozy. Příkladem je Bridgestone, který v tomto rozměru nedodává svou nejnovější generaci a nadále prodává starší model. Dalším problémem je chování při mírnějších teplotách: více než třetina plášťů ukázala zásadní nedostatky v přesnosti řízení na suchém povrchu. K tomu se přidává celkově podprůměrný kilometrový nájezd celého pole.

Nejlepší ZIMNÍ pneumatiky 2026 - JEN DVA MODELY s hodnocením "dobrý"

🥇 1. místo - Continental WinterContact TS 870

✅ Bezpečné a přesné jízdní vlastnosti na suché vozovce

✅ Bezpečné a přesné jízdní vlastnosti na mokré vozovce

✅ Bezpečné a přesné vlastnosti na zimní vozovce

✅ Nízká hmotnost

✅ Nízká spotřeba paliva

❓ Mírně vyšší opotřebení

❓ Průměrný předpokládaný kilometrový nájezd

❓ Drobné slabiny na zledovatělé vozovce

🥈 2. místo - Michelin Alpin 7

✅ Bezpečné a přesné jízdní vlastnosti na suché vozovce

✅ Bezpečné a přesné jízdní vlastnosti na mokré vozovce

✅ Bezpečné a přesné jízdní vlastnosti na zimní vozovce

✅ Stále dobrá odolnost vůči opotřebení

✅ Nízká hmotnost a spotřeba paliva

❓ Ve všech aspektech je v těsném závěsu za Continentalem

❓ Průměrný předpokládaný kilometrový nájezd

❓ Vyšší vnější hluk

⚖️ Střed pole: 5 pneumatik s kompromisem

Pneumatiky s hodnocením „Uspokojivý“ představují rozumnou alternativu pro řidiče, kteří dobře znají svůj řidičský profil a dokáží vědomě žít s konkrétními ústupky.

• Pneumatiky do deštivých regionů: Goodyear UltraGrip Performance 3, Hankook Winter i*cept RS3 a Optimo Winter Touring OW41 předvádějí skvělý výkon na mokrých vozovkách a hodí se pro většinu běžných zimních podmínek v nížinách.

• Specialisté na suchý asfalt: Čínský Linglong Sport Master Winter překvapivě dobře zvládá suchou vozovku, zatímco v dešti ztrácí. Naopak GT Radial WinterPro2 Evo na suchu bojuje s přesností, ale na mokru poskytuje solidní jistotu.

⛔ Propadák testu: 9 pneumatik, kterým se raději vyhněte

Celkem 9 pneumatik dostalo známku „Dostatečný“ nebo „Nedostatečný“ a ADAC před jejich koupí důrazně varuje. Důvody k propadu jsou přitom různé:

Oběti nekonzistentních výkonů a staré konstrukce

• Bridgestone Blizzak LM 005: Předvedl absolutně nejlepší brzdnou dráhu na mokru ze všech, ale na suchu je nepřesný a na sněhu ztrácí boční vedení tak výrazně, že vás v zatáčce pošle rovně po tečně ven. Navíc vydrží pouhých 22 000 km.

• Doplatek za slabou ovladatelnost na suchu: Nokian Tyres Snowproof 2, Vredestein Wintrac, Barum Polaris 6, Kumho WinterCraft WP52+ a Viking WinTech NewGen sice na sněhu a ledu fungují velmi dobře, ale kvůli houbovitému a nebezpečně nepreciznímu chování na suchém asfaltu při mírnějších zimních teplotách dostaly od zkušebních komisí nízkou konečnou známku.

Celkové HODNOCENÍ všech testovaných pneu 185/65 R15

Zdroj: ADAC e.V. (*pokud je celková známka stejná, známky jsou seřazeny podle druhého desetinného místa)

🟦 velmi dobrý 0,6 - 1,5 🟩 dobrý 1,6 - 2,5 🟨 uspokojivý 2,6 - 3,5 🟧 dostatečný 3,6 - 4,5 🟥 nedostatečný 4,6 - 5,5

⚖️ Hazard na mokré vozovce: chvost tabulky

Úplným dnem testu jsou čínské a budgetové pláště Sunny Winter-max NW611, Rockblade Rock 868S (který paradoxně vyhrál disciplínu na sněhu a ledu se známkou velmi dobrý) a Atlas Polarbear HP.

V místě, kde Škoda Fabia obutá do pneumatik Bridgestone při krizovém brzdění již plně stojí, jede Fabie na pneumatikách Sunny, Atlas nebo Rockblade stále ještě rychlostí 38 až 47 km/h! Náraz v této rychlosti do stojící překážky může mít fatální následky.

📊 Životnost a nájezd: Žádné rekordy nečekejte

Pneumatiky v rozměru 185/65 R15 v tomto testu ukázaly obecně nižší kilometrový nájezd. Nejlépe si vedla pneumatika Kumho s prognózou 40 000 km, následovaná modely Atlas a Sunny (cca 35 000 km) - ani jedna z nich však kvůli chybějící bezpečnosti nezískala doporučení. Na opačném konci stojí Bridgestone Blizzak LM 005, který dosáhne hranice opotřebení už po 22 000 km.

💡 Expertní doporučení na závěr

Výsledky zimního testu ADAC 2026 jasně ukazují, že výroba kvalitní zimní pneumatiky pro malá vozidla je o hledání dokonalé rovnováhy. Levné pláště sice dokáží excelovat v jedné izolované disciplíně (např. záběr na sněhu u Rockblade), ale v jiných klíčových situacích vás mohou přímo ohrozit.

• Chcete bezpečí bez rizika? Investujte do Continental WinterContact TS 870 nebo Michelin Alpin 7. Jsou to jediné dvě pneumatiky v testu, na které se můžete stoprocentně spolehnout za jakýchkoliv podmínek.

• Hledáte rozumný kompromis pro městský provoz? Sáhněte po Hankook Winter i*cept RS3 nebo Goodyear UltraGrip Performance 3 - na mokrých zimních silnicích odvedou velmi dobrou práci.