Dají se opravit poškozená alu kola? Vyplatí se to?

Poškozené alu disky nemusejí znamenat konec světa

Ať už se na vašich hliníkových discích podepíše zub času či obrubník při parkování, nemusíte je hned vozit do kovošrotu. Většina poškození disků jde totiž v dnešní době vyřešit opravou, případně renovací alu disků.

Jak opravit a renovovat alu kola?

Moderní renovační technologie dnes umožňují opravit škrábance, vrypy, praskliny, dovařit či dotmelit materiál, udělat ze šišatého disku zase kulatý, změnit jeho barvu, vyleštit jej nebo designově poladit na CNC stroji. 

Nemusí jít nutně jen o materiály z lehké hliníkové slitiny, k procesu renovace jsou vhodné také kované, hořčíkové, ale i obyčejné ocelové ráfky. Ve finále je také celkem jedno, jestli necháváte opravit disky z Ferrari nebo Felicie, metody jsou obdobné. 

Postup renovace alu disků a jak vyleštit alu kola

Zajímá vás, jak renovovat alu kola? Postup, jak opravit odřený alu disk se u jednotlivých servisů může sice lišit, ale pravděpodobně bude vypadat nějak takto:

1. Disky se v první fázi dají do odlakovací lázně. Zde se speciální kapalina, případně kyselina postará o odstranění původní barvy.

2. Následně se alu kola kvůli dočištění ještě takzvaně jemně pískují. Používá se balotinoa, drcené sklo, případně ocelová drť. V této fázi je původní lak již 100% odstaněný.

3. Pokud je disk šišatý, například po prudkém nájezdu na obrubník, lze ho v příslušném stroji srovnat do původního tvaru. Tato operace lze vykonat i bez předchozích kroků.

4. Menší praskliny či chybějící materiál opraví šikovný mechanik se svářečkou.

5. Opravu poškrábaných alu disků zajistí excentrická bruska.

6. V místech, kde není pro svařování prostor nastupuje speciální zinkový tmel.

7. Samostatnou kapitolou je následné leštění alu disků. Leštění límců jde provádět ručně nebo strojově. Na kompletní strojní leštění celého disku potřebujete vibrační buben se specifickými náplněmi.

8. Poslední fází je lakování nebo oprava laku alu disků. Existují dvě technologie, jak lakovat alu kola. Většina odborníků využívá tzv. práškovou metodu. Mokrá metoda se využívá spíše ve velkých výrobních závodech. Na disk se nanese v první řadě základová barva a zamíří do pece. Následuje nanesení samotného laku (pigmentu) a další pečení. Do třetice se disk natře bezbarvým ochranným lakem a naposledy putuje do pece. Po ochladnutí ho můžete začít používat.
   
   

   Vyplatí se oprava alu disků?

   To záleží na rozsahu poškození a pořizovací ceně nového kola. Doporučujeme poradit se odborníkem v autoservisu, nechat ho odhadnout cenu opravy a porovnat ji s cenou kol nových. Opravu kola oceníte zejména v případě, že máte originální kola, jejichž pořizovací cena by byla vysoká.

   Dále by vás mohlo zajímat:

• Homologace pneumatik podle značek automobilů
• ​Rozdíl mezi asymetrickými, symetrickými a směrovými pneumatikami
• Jak fungují run-flat pneumatiky?