Jak přezout auto doma?

Ještě než začnete, zkontrolujte, zda máte doma vše potřebné. Určitě se neobejdete bez heveru pro bezpečné zvednutí auta a klíče na kola (ideálně momentového klíče) pro správné utažení šroubů. Na zvážení je pak pneumatický utahovák, se kterým si ušetříte námahu, ale zvládnete to i bez něj. Využijete pak také sprej na uvolnění zaseklých šroubů a drátěný kartáč.

Momentový klíč a přezutí kol patří k sobě. Momentový klíč je primárně určený k dotahování šroubů a matic na předepsaný moment v Newton metrech. Každý šroub, včetně šroubů na kola, má danou maximální pevnost v ohybu - na tu se však neutahuje! Maximální utahovací moment je vždycky nižší, protože šroub časem ztrácí své užitné vlastnosti. A momentový klíč je právě na to, abyste to nepřehnali. Jinak totiž hrozí, že šroub zlomíte v závitu a to nechcete. 

Utahovací moment u šroubů je většinou 90 - 120 Nm, což rukou odhadnete jen těžko a riziko zničení šroubu nebo matek je tak dost vysoké. Pokud tedy momentový klíč nemáte, rozhodně si ho pořiďte (nebo nechte přezutí na pneuservisu). Vybírejte takový, který je trochu delší, což se vám při utahování bude hodit - čím větší páka, tím méně se nadřete. 

1. Zaparkujte tam, kde je to rovné a pevné - ideálně někde na betonu - a připravte si nářadí. 

2. Pořádně zkontrolujte pneumatiky a kola, která na auto plánujete dávat. Koukněte a případně upravte tlak v pneumatikách a pokud zjistíte, že je někde nějaký defekt, zvažte úplnou výměnu kola/pneu za nové. Zkontrolujte také hloubku dezénu - u letních je minimální hloubka 1,6 mm, u zimních pak 4 mm.

3. Než auto zvednete, mírně povolte šrouby na kolech. To vám usnadní jejich následné úplné odšroubování. 

4. Použijte zvedák, který je kompatibilní s vaším autem a dávejte ho jen na místa, která jsou k tomu určená přímo výrobcem. Případně můžete použít různé nástavce. 

5. Pro extra bezpečnost můžete pod auto hodit náhradní kolo nebo špalek jako pojistku, kdyby to náhodou hever vzdal.

6. Šrouby z kola si dejte stranou tak, aby se vám všude neválely. Použijte drátěný kartáč na vyčištění náboje kola a dosedacích ploch. Po sundání kola omrkněte stav brzd a zavěšen, jedná se o určitou základní kontrolu. 

7. Nové kolo umístětě hezky rovně a šrouby trochu utáhněte. Nemusíte úplně, jde hlavně o to, aby se vám kolo nepohnulo, když auto sundáváte z heveru a vy ho pak nedotahovali křivě. 

8. Dejte pozor na to, abyste kola nasazovali správně - na pneu jsou šipky, které musí vždy směřovat po směru jízdy. Pokud to prohodíte, kolo se bude špatně otáčet a jízda nebude moc bezpečná. 

9. Nová kola na zemi finálně utáhněte momentovým klíčem a znovu zkontrolujte tlak v pneu. U aut, která mají systém monitorování tlaku v pneumatikách, resetujte nastavení podle instrukcí v manuálnu vašeho auta (většinou je k tomu potřeba ujet několik kilometrů). 

10. Kola, která jste sundali, před uskladněním vyčistěte, dofoukněte a disky namažte konzervačními prostředky. Kola pak uložte na rovnou, suchou a ideálně chladnou plochu. Správné skladování pneumatik může prodloužit jejich životnost.

Image by Freepik 

U přezouvání auta se často stávají hlavně tyhle chyby: nedostatečné utažení šroubů nebo naopak jejich zarvání až "na krev" (s tím vám pomůže hlavně momentový klíč), přezouvání auta na měkkém nebo křivém podkladu nebo nasazení kol obráceně. 

Při přezouvání se vždy ujistěte, že máte správné nářadí a dostatek času, abyste nemuseli spěchat a udělali to pořádně. Pokud to dodržíte, nemusíte se chyb bát. 

Pokud se s přezouváním auta nechcete špinit, vyrazte do servisu. Cena bude samozřejmě záležet na konkrétním podniku. Cena přezutí kol jako taková (včetně mytí a vyvážení) bude kolem pár tisíc. Pokud kola zůstávají stejná a jedná se o přezutí gumy, cena bude trochu vyšší.

Ptáte se, jak přezout pneu doma (jak přezout pneumatiky na kolech)? Věřte, že to nechcete dělat. Je to celkem složitý proces, na který potřebujete speciální vybavení. Pořizovat si zouvačku na pneu pro přezouvání dvakrát ročně se nevyplatí. A to stejné vám pak můžeme doporučit i v případě přezutí moto pneu.

Pokud používáte stejnou sadu kol pro letní i zimní gumy, na přezutí pneu budete nakonec muset zajet do servisu.